การแต่งรถแนวนี้เริ่มมาจากทางอเมริกาคับ
สิ่งที่สำคัญที่สุดของแนวนี้คือ การจัดวางล้อ = Stance n' Fitment
ตามรูปด้านล่าง ตั้งแต่
- Stock คือความสูงเดิม ๆ กับ Offset
ล้อของรถเดิม ๆ STD- Dropped คือ การโหลดลงมาโดยใช้ สปริงโหลด สังเกตุจากในรูปคือจะไม่เตี้ยมาก
- Dropped คือ การโหลดลงมาโดยใช้ ช่วงล่าง สตรัทปรับเกลียว สังเกตุจากในรูปจะเตี้ยลงมาอีก
- Slammed คือ การโหลดลงมาให้เตี้ยมากจนติดดิน โดยใช้ ช่วงล่าง สตรัทปรับเกลียว
- Flush คือ การโหลดเตี้ยให้ยางเบียดกับซุ้มล้อ Stance n' Fitment โดยการใช้ล้อหน้ากว้าง+ยางที่หน้าแคบ
- Hella Flush คือ การโหลดเตี้ยให้ยางเบียดกับซุ้มล้อ Stance n' Fitment โดยการใช้ล้อหน้ากว้างมาก+ยางหน้าแคบ+เทคนิกการแบะล้อช่วยในกรณีที่ ขอบล้อยื่นออกมานอกรถ
- Hella Fail คือ การโหลดเตี้ยให้ยางเบียดกับซุ้มล้อ โดยการใช้ล้อหน้ากว้างมาก+ยางหน้าแคบ+การแบะล้อมากเกินไป ในกรณีที่ ขอบล้อยื่นออกมานอกรถเกินไป จนเกินคำว่า Flush
- Mexi Flush คือ การใส่ล้อผิด Offset ทำให้ล้อยื่นออกมานอกตัวรถมากเกินไป+ยางหนาหน้ากว้าง การใส่ล้อ+ยางแบบนี้ไม่สามารถจัดวาง Stance n' Fitment ได้ จึงไม่ถือว่าเป็นการแต่งแนว Flush
